Javier Sepúlveda para Pan y Circo
NO SOBRAN CAMIONES… FALTAN CHOFERES
Luego de los reclamos de alcaldes opositores, tras la sobrada frase del gobernador Samuel García de que tiene camiones hasta para mandar a otros estados, la realidad es que no sobran camiones, sino que faltan choferes.
Las declaraciones del mandatario estatal hechas el viernes, durante la entrega de 25 unidades del transporte en Guadalupe, acompañado del alcalde Héctor García y de funcionarios de la Secretaría de Movilidad, causó escozor entre alcaldes de oposición, pero también en las redes sociales.
Le recordaron lo que todos están pensando: que los usuarios del transporte de pasajeros esperan demasiado tiempo en las paradas de camiones para abordar una unidad que los lleve a su trabajo o de regreso a su casa.
UN POCO DE NÚMEROS… NO FALLAN
Primero, no hay que olvidar que hay una crisis nacional por la escasez de operadores para el transporte de carga y de autobuses y Nuevo León no es la excepción, por lo que antes de dar una opinión ligera, hay que poner en la mesa la crisis de la que nadie habla.
El déficit es histórico y ronda entre 50 mil y 90dores de tractocamiones y autobuses, lo que deja miles de unidades paradas a nivel nacional. Esta crisis frena la cadena de suministro y afecta tanto al transporte de carga como al servicio público local y foráneo.
Enseguida enumeramos las causas por las cuales cada vez hay menos interés por emplearse como chofer de un servicio público, ya sea de carga o de pasajeros:
Inseguridad en carreteras: El riesgo constante de robos, asaltos y extorsiones en rutas federales aleja a los candidatos.
Jornadas largas y desapego familiar: Los choferes pasan muchos días fuera de su casa sin poder ver a su familia, por lo que deben resignarse.
Falta de relevo: Una gran parte de los conductores actuales está cerca de la edad de retiro, mientras que no se vislumbra una generación formada con jóvenes o candidatos en la edad media de su vida para operar el cambio generacional.
Bajo atractivo laboral: A pesar de los bonos y sueldos altos, los riesgos y el desgaste físico pesan más para los jóvenes.
LAS CIFRAS CONCRETAS DE NUEVO LEÓN
La escasez de choferes de transporte urbano en Nuevo León mantiene un déficit del 50% de los operadores necesarios, lo que provoca que miles de camiones nuevos se queden estacionados sin poder dar servicio. LaSecretaría de Movilidad de Nuevo León calcula un faltante de entre 2,500 y 7,000 conductores urbanos para cubrir la demanda de la Zona Metropolitana de Monterrey.
Entre las causas locales de la escasez figuran las siguientes:
Fuga al transporte privado: El boom industrial genera que el transporte de personal para empresas crezca un 154 por ciento, por lo que las empresas privadas ofrecen mejores sueldos, horarios fijos y menor estrés.
Migración al transporte de carga: Muchos choferes migran a rutas de tráileres federales hacia Estados Unidos debido a los atractivos ingresos en dólares.
Falta de certificación médica: Un alto porcentaje de aspirantes no aprueba los exámenes físicos debido a padecimientos crónicos como diabetes o hipertensión.
Estrés por tráfico urbano: Las jornadas prolongadas atrapadas en los cuellos de botella de Monterrey desincentivan la permanencia en el oficio.
Así que cuando Samuel García hable de que le sobran camiones, debería saber que efectivamente sí sobran unidades, pero porque no hay quién las maneje por falta de buenos salarios y porque se piratean a los choferes las empresas de transporte de personal.
SHEINBAUM BORRA A CORTÉS EN PUEBLA
En Puebla, la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo encabezó ayer el inicio de la Jornada Nacional de Reforestación 2026, que tiene como meta sembrar 6.6 millones de árboles y plantas y un millón de semillas en 32 mil 184 hectáreas de las 32 entidades del país con miras a que hasta el 2030 se produzcan y planten mil 500 millones de plantas, árboles y semillas.
La mandataria aprovechó la conmemoración del Día Internacional de los Pueblos Indígenas para lanzar una propuesta: renombrar el Paso de Cortés, el sitio donde comenzaron las labores reforestadoras, como el “Paso de los Pueblos Indígenas”.
“No es casualidad que el día de hoy sea el Día Internacional de los Pueblos Indígenas y el día de hoy sea la Jornada Nacional de Reforestación. Ya lo comentaron, se suman a esta jornada los más de 400 mil sembradores y sembradoras, se suman las Fuerzas Armadas, nuestro Ejército, Guardia Nacional, Marina, se suman muchos miles de ciudadanas y ciudadanos; igual todos los gobernadores, gobernadoras, la Jefa de Gobierno, porque esta no es tarea solo de los pueblos indígenas, es tarea de todas y de todos conservar nuestro territorio, reforestar (…)”
Jornadas largas y desapego familiar: Los choferes pasan muchos días fuera de su casa sin poder ver a su familia, por lo que deben resignarse.
Falta de relevo: Una gran parte de los conductores actuales está cerca de la edad de retiro, mientras que no se vislumbra una generación formada con jóvenes o candidatos en la edad media de su vida para operar el cambio generacional.
Bajo atractivo laboral: A pesar de los bonos y sueldos altos, los riesgos y el desgaste físico pesan más para los jóvenes.
SAMUEL PRESUME ÁRBOLES SEMBRADOS EN NL
Al encabezar la Jornada Nacional de Reforestación en la cual se sembraron en un área de 3 hectáreas en La Huasteca más de 2 mil 500 árboles de diferentes especies, el Gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda reafirmó el compromiso de su Administración por un Nuevo León más verde.
En el Estado se atendió la iniciativa de reforestación a la que convocó la Presidenta Claudia Sheinbaum este domingo en todo el país, en donde el Mandatario estatal, acompañado de funcionarios estatales, federales y organizaciones de la sociedad civil sembraron en La Huasteca especies como anacahuitas, mezquites, huizaches, magueyes.
Desde este paraje turístico de Nuevo León el Mandatario estatal se enlazó vía satélite al Parque Nacional Iztaccíhuatl-Popocatépetl, ubicado en Puebla, en donde la Jefa del Ejecutivo federal presidió esta Jornada, instrumentada a través de la SEMARNAT.
El Gobernador destacó que en lo que va de su Gobierno se llevan más de 1 millón 100 mil árboles sembrados en la zona metropolitana y en la Sierra Madre Oriental.
ABUCHECHEAN SIETE VECES A MIKEL ARRIOLA
Para quienes aún siguen pensando que Mikel Arriola es un gran directivo al frente de la Federación Mexicana de Futbol, ayer fue abucheado siete veces en el Estadio Azteca, durante la entrega de trofeos.
Y no, no se trató de una abucheada aislada ni de una sola ocasión tras aparecer en el escenario. No, fue abucheado por los 50 mil espectadores que abarrotaron ayer el Estadio Azteca durante la premiación del campeonato Sub 20 de la Concacaf.
Ahí Mikel Arreola fue mencionado en siete ocasiones, las mismas que creyendo que era un accidente pues no, las siete ocasiones fue abucheado luego de que extinguió el ascenso y el descenso en el fútbol mexicano.
Y también porque la Federación Mexicana de Futbol respaldó al polémico dirigente de la FIFA, Gianni Infantino, para su proyecto de reelegirse otros cuatro años a partir del 2027, pero además por hacerle primero el guiño con su proyecto de privatizar la copa del mundo.
Y ahí están las consecuencias: primero lo abuchearon cuando se le nombró como uno de los encargados de dar los premios individuales en el partido donde México se impuso 2 a 0 sobre Estados Unidos.
La segunda abucheada cuando le otorgó al capitán Carlos Hernández el premio por el Fair Play y ahí siguieron los abucheos con la entrega de las distintas preseas y trofeos.
Conclusión: al igual que Infantino, Mikel Arriola ya llegó a su nivel de incompetencia y muy seguramente este rechazo unánime y abierto seguirá dando en sus próximas apariciones ni hablar, lo que podría obligar a su salida de la FMF.
